锐际加92还是95，或者有没有必要偶尔加

发动机:第四代ecoboost直列四缸铝合金缸体+缸内直喷+侧置喷油嘴200巴压力+奥托循环+可变凸轮轴正时+双涡道增压器+低惯量涡轮转子，型号CAF488WQE6 排量 1,999 cm³ 缸径 87.5mm 行程 83.1mm 压缩比 10:1 点火顺序 1-3-4-2 额定功率 182 kW/5500 rpm 最大净功率 180 kW/5500 rpm 最大净扭矩 390 Nm/2500 - 3500 rpm 怠速转速 750 ± 100 rpm 最大转速 6500 rpm，我加95

对于锐际来说，你加92还是95都可以，既或是98，更或者105（只要你们那儿有售卖）都行，主要是看你的心情，但是最好不要经常来回切换。 至于影响，除了价格，就是高标号的油耐烧一点。至于什么动力、静音、平顺，几乎没啥改变，就是有（权威试验报告，市面上所有的发动机中，动力有最大有4%的改变）你也感觉不出来，何况锐际的发动机不是那个4%，更多的是心理作用。 高标号的油也不能清除积碳，那怕你一开始就始终用高标号的也没用，难道烧98的车就不产生积碳了？ 对于缸内直喷的发动机，加什么标号的油都不会改变喷油方式。 至于压缩比，早先有10以上的要加注95的，或以上的油。但现在则是看发动机的技术。举三台发动机来做例子—— 1.大众的1.4T，压缩比10.5，十几年快二十年的产物，由于当时技术，无法控制爆震，只能要求加注95的油，到现在也没有（为了割韭菜，也不打算升级）改进，最近只是因为国6B，才改为1.5T。 2.福特的ECO2.0T，压缩比10.1，专门针对92及以上标号的油作过针对性的研发，可以很好的控制爆震，所以可以加92的油。 3.马自达的创驰蓝天，人家的压缩比达到了13，照样可以加92的油。 具体加哪一种，打开油箱盖就能看见。 希望能够帮到你。

劣质的汽油，不符合规格或假冒的机油，不良的驾驶习惯，是导致积碳形成的主要因素！再说了95号汽油也不是清理积碳的，锐际10:1的低压缩比，长期稳定加中石油或中石化的92号汽油即可，不差钱加95的也可以，但是长期保持加一种油最佳，由于辛烷值比例不同，抗爆震型，点火时间都不同，电脑会自动分析点火时间，喷油量，进气量等等92和95的这些细节都是不同的

一直喝95的三万多公里了，机油也是金美孚5-30

车都买了，又不相信车厂的说明书，何苦

请大佬解读下

加95能清积碳么，哪位友友能出来科普下