海豹冠军版，我的一些感受

前不久比亚迪海报冠军版上市了，价格相比之前呢有所下调这让我这位老车主啊非常的羡慕销售刚跟我说，军版的海报已经到店了。那就去看一下吧，看看冠军版的海豹在设计配置相比我这台海豹有没有什么区别，冠军版的海豹就在展厅里面走看看这台就是海豹的冠军版，冠军版的海豹跟之前的海豹设计上面几乎没什么区别，冠军版的海报在700公里长续航版它的设计以及配置，有哪些不一样的地方首先呢就是这个轮毂轮胎性能版呢是19寸的轮圈它呢只有18寸的，另外轮胎的品牌呢是加通的而性能版的19寸的，它采用的是马来的SC 7的轮胎那样的轮胎它主打是操控运动，像那样一条轮胎小两千块所以差别还是比较的大的。     另外呢就是这个轮圈的样式你看像这个尊贵版的轮圈它几乎做到全封闭的，只有很小的几个地方镂空的仅大可能的是降低风阻让续航更长一些，还有呢是里面的刹车卡钳，它采用的是固定式的对向四活塞哎，这个尊贵版是单活塞不动式的卡钳这是主要的差别从外观可以看得出来。     在设计上冠军版的海豹相比我的那台海豹主要差别在这个地方像我的那海豹呢后脚窗设计了很多小雨滴的形式啊，这个呢做的更加的简洁一点我觉得这样看起来更协调。