多功能摄像头——看着不起眼但是技术含量特

你关注过自己的车在前挡风玻璃后面有个前视多功能摄像头吗？你好奇过它能实现哪些功能吗？前视摄像头又称前视多功能摄像头，让我们来简单探讨一下 车载前视多功能摄像头被誉为“自动驾驶之眼”，是ADAS系统、汽车自动驾驶领域的核心传感设备。主要通过镜头和图像传感器实现图像信息的采集功能，可实现车辆行驶前向方向的视觉感知，并弥补雷达在物体识别上的缺陷，是最接近人类视觉的传感器。自动驾驶包括感知、判断和执行，而感知是整个过程的源头，是自动驾驶系统的重要模块。在车辆行车过程中，感知系统会通过传感器实时采集周边环境的信息，相当于自动驾驶汽车的「眼睛」，可以帮助汽车实现类似于人类驾驶员一样效果的观察能力。 这个曾经很高级的配置，现在已经很普及了，装车率一般都超过50%，可以预见将来他会和ABS系统等成为车辆的必须的配置之一，目前很多上汽大众的车型都装配了多功能摄像头（如下图为ID4X多功能摄像头安装位置），快来分享一下你的车型吧 多功能摄像头依照功能配置不同，可以实现以下功能： 1、LDW车道偏离预警系统/LKA车道保持辅助功能 LDW车道偏离预警系统可对驾驶员无意识的车道偏离行为进行预警提示，大大减少由于偏离车道引发的交通事故。同时，结合对驾驶员行驶意图的精确估计，有效减少系统报警的误报率。LKA车道保持辅助基于EPS电动助力转向系统，通过视觉系统可自动保持车辆沿车道线中心线行驶，与雷达ACC自适应巡航系统配合，可初步实现高速公路的半自动辅助驾驶TA(Trave assist)。 2、TSR道路标示牌识别 (Traffic Sign Recognition,TSR) 目前主要识别的是限速标志，当前方出现限速标志时，可以通过人工智能和机器学习算法，能自动识别限速标志和限速值，并显示在车机的组合仪表中，提醒驾驶员注意控制车速。 3、行人、车辆等物体识别 通过优化的计算机视觉算法方案准确识别和区分行人、车辆乃至自行车、摩托车等物体，并与毫米波雷达数据融合，实现包括对行人、车辆等对象的AEB功能，在汽车处于危险情况时做好紧急制动准备、帮助驾驶员进行制动和启动自动制动。 4、矩阵智能大灯控制 ID.4X的IQ智能矩阵式大灯就很人性化，当多功能摄像头监测到前方有车辆经过时，会自动关闭相应侧的远光灯，避免照射到对方驾驶员的眼睛，提高对向驾驶员行车安全。矩阵式大灯的优点在于、它能够准确智能化地照亮前方的路况、每个独立的LED灯珠、使得车灯的投射光线更加灵活。 ＃开着上汽上汽大众赴山海