ID.6 CROZZ搭载三元锂电池、固定齿比变速箱，最大功率230 kw，峰值扭矩310 N,0-100 kmh加速时间仅9.1秒，超车毫无压力。我平时开车比较温和，很少开快车，毕竟安全第一，尤其是车上还有小孩。 ID.6 CROZZ操作起来很简单，从速腾车换到电动车，我用了两三天的时间，唯一需要适应的就是没有了发动机的轰鸣声，有时候甚至感觉不到车子已经发动了。 ID.6 CROZZ新车没有什么难闻的味道，但是车里还是有各种炭包的，毕竟小孩子有时候都是坐在车里的。座椅软硬适中，坐久了不会有明显的不适，包裹性也不错。 自从买了ID.6 CROZZ之后，他就再也不用为油价发愁了，电车是真的省钱，除了偶尔心疼一下之外，开的时间越长，就越划算。刚买ID.6 CROZZ的时候，销售员说要给我们充电桩，还能给我们发一张电卡。兴奋了好久，充电和加油比起来，简直就是小菜一碟ID.6 CROZZ的驾驶感觉跟燃油车很像，之前还担心驾驶不舒服会影响安全，但动力方面，这么大的车，一踩油门就能超车，毕竟在城市里开得很好。值得一提的是，这辆车的转弯角度很大，车身很长，转弯也很灵活。 等了许久，从白色换到了星云紫，总算是把车拿到手了，拿到手的时候，他庆幸自己换了一辆紫色的车，这辆车看起来还不错，米色的内饰也很漂亮，冷色调更显气质，耐脏，唯一值得一提的就是车灯，ID.6 CROZZ的车灯在马路对面一眼就能认出来，红灯很显眼，连行李架上的迎宾灯都很拉风，总之，这辆车的外观非常满意！ ID.6 CROZZ的储物空间里，中央扶手下面还有一个储物格，正好可以放一些小东西，对我这种喜欢收纳的人来说简直就是福音，唯一的缺点就是门把手是镂空的，手机和卡片都没有地方放，是不是可以做点什么来改善一下？