全新14代轩逸

从坐上新一代轩逸的驾驶座第一天开始，我就明白了，这一代轩逸开起来足够平顺，油耗足够低，对乘客的照顾比较好，另外，14代轩逸的NVH表现实在是有点超出我意料。车内隔音效果相当好，在100km/h时速下，车内人员交依然保持普通音量就好，这隔音效果称得上是越级表现了。而发动机的震动控制得也是相当不错，四缸机的优势发挥得淋漓尽致，全新第14代轩逸使用电动助力转向，在任何驾驶模式下，方向盘的转向力度都不会发生变化，在城市中驾驶非常轻松，在高速环路中行驶表现也很稳健。悬架方面，全新第14代轩逸采用前麦弗逊独立，后扭力梁非独立的结构。悬架调校偏舒适，整体性、支撑性以及对路面震动的化解也更从容。配合舒适的座椅，无论是驾驶者还是乘坐者，感受都非常不错。东风日产值得大众的信赖。