谁对谁错，对着国家标准看完这三点就知道

长城举报比亚迪，目前的舆论几乎一边倒的支持长城，一方面是因为长城先入为主，导致很多不明真相的人跟风，另一方面比亚迪树大招风，很多人想趁机打击比亚迪！ 1.关于使用常压油箱，GB 18352.6—2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段），标准中没有哪个条款说明插电混动车型强制要求使用高压油箱。比亚迪的做法符合国标要求。 2.关于整车蒸发污染物排放不达，GB 18352.6—2016中已经明确要求车辆必须要磨合至少3000公里，长城为什么没有按国标要求送检车辆，中汽中心为什么还要出具排放不达标的报告？这样的报告是无效的。出具的报告没按国家标准要求进行实验，国家相关部门为什么要受理举报。 3.关于实验结果的公平公正，车辆由长城送检，如何保证送检过程和结果的公平公正，按照长城的逻辑是不是看谁不顺眼，就买他的车自己送检，然后举报。另外作为汽车厂家，应该知道国家环保部，工信部每年都会抽查各个厂家的环保一致性，生产一致性等，为什么抽查结果没有不符合。到了长城抽查就变成不符合，你这是要打脸国家环保部和工信部吗？为什么要把注意力集中在比亚迪身上。 长城作为专业的汽车厂家，连最基本的国家标准都不清楚吗？能犯下这么低级的错误，长城为什么要这么做，背后的目的是什么？ 📒等车日记