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只会影响充电速度，空调的电是充电桩分流过来的，不经过电池
评论发表于2023-05-26啥
回复发表于2023-05-26啥
回复发表于2023-05-27
我是熄火放倒座椅开着大屏看看剧听听歌啥的，主驾门我一般就搭上但不关死，方便有事好跑
评论发表于2023-05-26- 回复发表于2023-05-26
- 回复发表于2023-05-26
大众ID是没必要的，大众在充电时使用空调会优先使用充电桩的电，也就是说充电时使用空调会降低实际冲到电池的的电流。
评论发表于2023-05-26哪个车不是这样的？？？？？？大众厉害一点吗？？？
回复发表于2023-05-26我哪个词提到大众厉害了？玻璃心？我只长期开过北汽和大众的电车就直说大众还有问题了？对没长期开过的车瞎胡说？
@autumndll：哪个车不是这样的？？？？？？大众厉害一点吗？？？
回复发表于2023-05-26
你开空调的话，充电速度会越来越慢。
评论发表于2023-05-26冷空调才1kw左右，热空调高一点不到4kw，充电功率正常都维持50到40kw
回复发表于2023-05-26空调制冷有1千瓦吗，有热泵的制热也要4千瓦吗
@番茄6975548761：冷空调才1kw左右，热空调高一点不到4kw，充电功率正常都维持50到40kw
回复发表于2023-05-27
小蚂蚁快充时，都是空调开着玩手机的，用的都是充电桩的电，至于怕自燃，你可以把车门打开搭上，方便跑
评论发表于2023-05-26就怕三元锂，瞬间爆燃，人的反应时间都不够逃跑
回复发表于2023-05-27那你买油车不就好了
@用户7450309461800：就怕三元锂，瞬间爆燃，人的反应时间都不够逃跑
回复发表于2023-05-27
比亚迪唐ev四驱 熄火快充70kw，打火快充60kw
评论发表于2023-05-26有这么大区别吗，我感觉我的小鹏都差不多，峰值70多，坐车里和锁车后看都差不多
回复发表于2023-05-26我一直冲都是这样不晓得啥原因
@张喂鸡：有这么大区别吗，我感觉我的小鹏都差不多，峰值70多，坐车里和锁车后看都差不多
回复发表于2023-05-27
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