用车一周年体会

2022年5月17日提的车，到现在已经一年多了。这一年以来用车体验谈谈个人看法。 行驶里程10721千米，平均电耗0.1元/千米，平均每月用车1000千米，疫情期间停了2个多月没用车。续航达成率大概在90%左右。充满电，最长一次单程行㹬360千米，还剩204千米续航。爬坡用电比较大，匀速爬山瞬时电耗在40以上，但下山是可以充电的。高速行车100以下的速度，电耗与正常电耗相差不大，但再往上电耗就明显增高。 充电效果比较理想，如果是120KW快充，前85%充电很快，功率95KW，后面就40~50KW。如果是7KW慢充，充电功率5.7KW左右，满充16小时。如果是家用220V充电，功率1.2~1.3KW左右，满充3天。 对外放电功能很有用，特别是在户外需要用电的场合，比如在效外吃个火㶽、烧烤什么的。 用车体验良好，最兴奋的是等红灯排在第一个时，总能一马当选。3.9s没有试成功过，最好成绩只有4.1s。刹车性能也很好，不过很灵敏，多伏几次就习惯了。空间也很宽敞，前排、后排都不错，不过装证件照的那个格子老会被膝盖顶开，不过我也只有170而已。 最危险的一次驾驶，福州三环上，自动驾驶不知什么时候关了，走神之际，快碰到左边护栏，猛得右打方向，打多了，来回几趟终于稳定，好在晚上路上车不多，想想还是心有余悸。 综合消耗不低，虽然用车电费不高，第一年保费7911,第二年保险5870。换过一个胎，胎边被铁板切一个角1380。车屁股撞一次柱子，2个装饰件及中间的漆有点受损，4S报价1100，忍住没修。其他还有什么记不太清了。 智能辅助驾驶方面感觉一般，自适应寻航有一定风险，时刻要注意，车道保持随时会自动关闭。低速跟车如果等车时间过长，也会停滞不前，而且跟车反应过慢容易被加塞。 车机功能很多，但实用性一般。用得最多的功能也就是车载导航，听个音乐，小孩在车上放个动画片什么的。虽然也装了些游戏，但在车上开车也不会玩，不开车就下车也用不上，可能没有适用的场景。