我也是这个车就是这样,转速低,不顿挫,但很肉,转速高,顿挫,动力也不咋地,但油耗相当高,多点电喷就是这样的了,没办法,你试下开空调,瞬间没有顿挫感,只要不高于2500,但续航,比如开车前有200公里的,半小时或者一小时左右,只剩下150或者100了,亲身试过,不止一次
新车啊,买的时候销售说老省油了这那那这的,现在一看都是扯淡,难怪没有试驾车,有试驾估计都不会买。我这刚540公里,感觉右前轮的球头支杆出了问题。这品控绝了
油耗这个没问当初买这车,主要是我这边考驾照的考场,用的这车,加上当时对车不了解,就随便入手了,本来一开始看吉利还有现代的,但内部感觉没有奇瑞好,而且吉利没有奇瑞大,空间,就只能选择奇瑞了,现在我是想换车了,油耗第一,第二个是空调不是自动的,很难受
@曲亮亮很酷:新车啊,买的时候销售说老省油了这那那这的,现在一看都是扯淡,难怪没有试驾车,有试驾估计都不会买。我这刚540公里,感觉右前轮的球头支杆出了问题。这品控绝了
人的问题
是是是,我同事那艾5换二档顿成那逼样,我的快十年了,顿的都麻痹了,就这毛样扯什么人不人
才出几年?快十年,,技术不行
我想说,合资十几二十万的车也会有毛病,就看你怎么想。我也是艾瑞泽车主,自动挡。用车十个月除了加速缓慢无力,目前我还真没找出值得吐槽的缺点建议你这边如果实在不能接受,不如就亏点卖了置换其他牌子的
手动就有 1升23的时候
自动挡油耗后边耗死你
有这样的,我是一档起步,直接换3档,1500转上4档,然后踩油门就感觉到顿挫感
按速度和换挡匹配就不会顿挫2500转左右,1000多转就升四档,不顿挫才怪
不是换档时顿挫,是换完之后,踩油门之后,有顿挫感
@用户1937166249098:按速度和换挡匹配就不会顿挫2500转左右,1000多转就升四档,不顿挫才怪
真实的21款艾瑞泽5pro手动青春版车主
您爱车也这样吗
一样。你抬离合,多带点油门,能强点。再就是不依据换挡提示,速度高点再升挡。这车低扭太弱,没办法。
@曲亮亮很酷:您爱车也这样吗
手动档换挡不平顺是你水平问题,和车的关系不大!
人的问题,不是车的问题。
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