如今年轻一代开始逐渐组建自己的家庭，他们在选车时既要照顾到家用，也不愿意放弃自己对于时尚和个性的追求。于是乎一些国产品牌开始针对这部分消费者推出了一些全新车型，以满足大家的需求，其中哈弗品牌近期所推出的哈弗枭龙便极具针对性。 对比定位更高，造型运动激进的哈弗枭龙MAX，哈弗枭龙在造型设计方面更加时尚内敛。其中该车的前脸部分以战斗机为设计灵感，一体式封闭前进气格栅搭配圆润的曲线，让整个车头轮廓显得相当饱满，厚重感十足。两侧设置时空光刃大灯组，灯组为T字形样式，远近光灯组模块上下排布，造型设计较为常规，不过自适应远近光和自动头灯等功能都属于全系标配，实际照明效果不俗。 车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4600×1877×1675 mm，轴距2710mm。该车车侧凸起的腰线为上扬走势，从前翼子板处一直延展至尾灯组部分，搭配底部银黑双色多辐式轮圈，运动氛围较为浓郁。 哈弗枭龙的尾部设计较为内敛，扁平的造型有助于拉宽车尾部分的横向视觉效果，尾灯组同样为T字形布局，与前大灯形成呼应，犹如烈焰一般的灯带向车侧部位扩散，立体感较强。 哈弗枭龙在内饰设计部分主打星空环抱空间理念，由7英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控显示屏幕所组成的连屏布局前后错落有致，虽说没有像老大哥那样设置三联屏，不过科技氛围也是较为浓郁。其中液晶仪表盘乍一看会给人全液晶仪表的错觉，实际上中间区域是屏幕，两侧则以指示灯的形式来显示电量和油量。此外中控显示屏内设置各种联网功能，语音识别控制，手机互联映射等功能皆有提供，操作顺滑程度以及反应程度都比较不错。 新车车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面标配主驾驶座椅电动调节等。该车的前排座椅造型设计看上去比较轻薄，不过内部填充物软硬程度适中，且两侧护翼明显突出，具有良好的舒适性和包裹性，同时坐垫长度优异，能够给予乘客良好的腿部承托。 后排座椅的材质应用和做工与前排保持相同水准，靠背与坐垫之间的倾斜角度适中，并且填充物相比前排更加柔软，乘坐时有着明显的陷入感。 哈弗枭龙动力方面搭载由1.5L发动机和单电机所组成的插混动力系统，其中发动机最大输出功率为101马力，电动机输出功率156马力。传动系统方面，匹配两挡DHT变速箱。同时该车提供容量为9.41千瓦时和19.27千瓦时的电池组，所对应的NEDC纯电续航里程分别为52km和110km。 从产品本身方面来看，哈弗枭龙主打亲民路线，虽说该车在配置和空间等方面对比哈弗枭龙MAX有着明显差距，但是与同级别同品类车型相比，它有着极具竞争力的价格，对于预算不高的消费者而言很有吸引力。同时该车未来也将与哈弗枭龙MAX强强联合，完成对于新能源家用SUV这一细分领域的基本覆盖。