把新势力说成对传统车企的降维打击过于夸张

把现在的汽车行业对比当年的手机，进而断言，传统车企只有死路一条了，显然分析了表层，结论错误。 对比手机行业有一定得合理性，但是区别也很大。智能手机的崛起依赖于3G，手机上网比电脑上网的便捷优势无与伦比！导致智能手机实现了通信与娱乐两个功能，进而双重享受。但车机的好坏，并不能使汽车多一个功能。显然，以这个思路，真正对传统车企产生降维打击的是自动驾驶，既可以实现运输，也可以实现休息！其实各大车企也看的很明白，都在发力自动驾驶，但是目前突破依赖于人工智能的发展，所以华为 百度 谷歌还是很有优势的。 所以目前的新势力，只能在有限的空间内增加车内人员的便利性，还没有办法实现两个功能，也就不可能淘汰传统车企，换句话说，只要车的主体功能运输没有变，多数人仍然会选择传统产品，只有少部分对主体功能需求饱和的人才会抛弃传统产品。