我的感觉是来源两次经历： 1.先在城市里跑，油耗大概是8.5~9之间，后来跑了一段高速，定速巡航设定经济时速，油耗降到了7.2左右吧,但再也下不去了，后来自己驾驶降到了6.6，当然这是表显。 2.五一假期，跑了700多公里高速，有上坡下坡，自己驾驶，经济时速，跑了707.9公里，用了42.9升油，计算油耗6.06，表显油耗6.4。

我也遇到过这个问题，后面发现退出定速后不要直接进入定速巡航预定的时速，自己踩油门达到巡航时速在进入定速巡航就没有那个问题，上下坡多的地方油耗也不会上升太多，（升也就一个左右的油耗，长时间的没验证过）平躺路面的话7.6在乡下的时候回长沙市的路上下降到7.4，总共不到100公里，定速在80和70。至于楼主说的在高速上没测试过。

定速巡航、天窗，无钥匙启动，都是鸡肋东西，生产一些垃圾卖给你们

我也研究过这个问题，定速巡航只有一个目的，就是控制在你定的时速上，不管是上坡还是下坡它都一样，个人觉得好处就是解放右脚，缺点就是时不时在六七档更换，没那么顺畅。

是的，我的也是七座的开定速确实费一些。