懂车帝的汉EV认证并没有区分创世版和冠军版。22款称为创世版,不加fsd,事实上是出厂前就装了,猜是为了照顾21款和20款汉EV,尤其是四驱老车主的感受,起卖价25W,只有715KM,四驱。冠军版则是将20,21款506,605KM全部加装fsd铝制悬挂,也意识到悬挂的差距,没多少钱,就不明白为什么不装。冠军版没有内饰多种选择,猜测是产能满足后,锂电池价格下跌,居民消费力恢复,引起的新能源🚗市场抢夺血拼。悬挂推荐22款创世版四驱加装disus-C,23款冠军版715旗舰,四驱加装disus- C。这才是新能源车打开方式,35W的腾势7,岚图,极客,蔚来ET7才是进阶。