2023-04-27发布于:零跑C11车友圈
【问答】
最近去店里简单试了一下零跑c11,主要意向油混或者增程车子。试驾车开出去了,没试到,小遗憾。 感觉c11的后排空间真的是巨巨巨巨巨大。前排座椅按摩还挺舒服的。 感受不好的几个点,展车顶配款,加15000选装包。内饰基本都软包,但是手感很差,感觉有点廉价。打孔座椅的皮面感觉也有点廉价,感觉还不如硬塑料。座椅腰部支撑调节有4个方向,但是怎么都调不到舒服的位置,我平常非常喜欢腰部支撑,但是这个座椅确实调不出舒服的位置。坐垫不能调节倾角,这点差评,个人非常喜欢前高后低的坐姿,这个座椅对我来说确实有点恼火。
我这的增程顶配试驾车,转弯掉头时车辆侧倾明显,隔壁的却四平八稳,驾驶信心差距很大,成功试驾了,发发感受啊
隔壁是什么意思?别的品牌的车子?
具体不便广告 免得被怼🐶
@小毛628:隔壁是什么意思?别的品牌的车子?
已经顺利试驾过了,全程纯电行驶,弱动能回收。本来希望开增程器试驾,但是车子满电,就没法体会了。 试驾线路比较短,我和试驾员一人开了一半。试驾线路路况太过良好,无法体会到大坑坎减震系统的感受,感觉底盘总体偏软,细碎振动过滤完全。没有激烈转弯,没体会到评论中说到的侧倾严重。 模式有三种,舒适模式太肉,不喜欢。运动模式百公里8秒,低速状态下加速很快,应该是所谓的“电感”驾驶。城区拥堵路况下加塞,超车很灵活。刹车偏软,刹车时候点头比较明显,反复加速刹车容易晕车。油门刹车踏板靠的太近,容易误踩。习惯了通用刹车踏板高一截的特点,这个宽大的刹车踏板让我有点不适应。转向感觉比较精准,指哪打哪。 总体感觉180增程物有所值,缺点是外放电功能15000选装包才有,有点坑。现在深蓝s7,16.9,算选装包也就便宜深蓝5k,价格优势小了很多。深蓝算国内大厂,破产风险小。
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