源于现在国6排放技改设想

对于颗粒捕捉器相比无颗粒捕捉器车在排放上要求更高，下图一是我以前一大众菠萝2008年于2020年收回来晚了车时，发现废气阀容易坏，节气门进油多（可能通病），后经自己设计出油汽分离器，下图二是冬天跑了50公里收集的油汽水，当时明显感觉驾驶轻快了不少，下图三是设计图纸，个人设想，变速箱油机油蒸汽，真空助力管理是否有油汽，曲轴箱内机油蒸汽，这些会形成较多回收进入燃气室内（摩托车也有，是直接一根管排外）汽车为了环保所谓二次燃烧，通过该方法是否可提高燃烧室内清洁度，间接提升颗粒捕捉器使用效率呢？