首先声明，我不为五菱站队，就事论事，从第三者的角度来分析问题。 ①发动机故障灯亮，有可能是油品质量不行，或者传感器过于灵敏，或者你长期过于温柔开车，长期低速行驶，前或后氧传感器脏了。 ②油耗高，如果车辆没有故障，是不是你开车的方式有问题？纯属猜测，别往心里去。 ③实测油耗是否正常，建议你花点时间，去实测一次，跑高速路100公里左右，保持匀速，不急加速，不急刹，保持100公里左右时速，跑完以后实测油耗，如果油耗在百公里6~7个油之间，那油耗就是正常的。懂得怎么实测油耗吗？比较简单的方法，去加满油，不是跳枪，而是加到加不进为止，然后立马去跑高速，跑完50公里就回头，到原加油站，再次加满，也是加到加不进为止，这时候你的百公里实测油耗就很轻松得出来了，别看表显，不准，基本没用。 ④以我的经验，车子应该没啥大问题，就是氧传感器脏了，你目前的偏高的表显油耗，可能是你长期在市区走走停停低速行驶，加上你开车控制油门的脚法有点问题，你的车应该是cvt的变速箱，起步阶段，如果总是一脚油门，逐渐加深的踩，油耗肯定偏高，用三脚渐进式油门法，起步第一脚，轻轻点一下油门，转速大概1800转，然后抬起脚，完全收油，隔大概0.5秒，踩第二脚，稍微深一点，转速大概2200转，再次抬脚，还是完全收油，隔0.3秒，第三脚，想动力猛，可以踩再深一点，这时候车子时速大概25公里，车子动起来，第三脚，完全没用你之前一脚油门缓慢逐渐加深的踩法的无力感，甚至可以稍微体验一下推背感。这是cvt变速箱的技术特性，你得去适应它，建议你学习一下cvt变速箱的原理。

你的油耗怎么那么高？我的手动挡的，才6.5个，油耗

这是混动？？

一样的车 区别不可能这么大 看看油表有没有问题 邮箱里测量油位置的东西有没有坏 把油开没 加油跑测试 还是不行 你看看你的脚🦶好好开