关于新势力和老牌车企的一点点老看法

唉，我想说的是，每个车都有每个车的优势，劣势。新能源汽车的崛起，多半都是互联网科技+传统汽车，比如理想代工厂是力帆，小鹏代工厂是海马。本质说新能源是一台车，蓝山的车主站在车本身的角度，动力空间本身都是优势，还有一点，为什么新能源都做电车？一方面，电车的架构最简单，其次是增程，最难是插混，比亚迪，长城传统的车企优势不是车机智能，但是他们都敢造复杂架构的车，比如比亚迪敢做云撵，为什么，因为他们是车企。新能源是抱着互联网思维长大的一群人，首先优势是车机智能，其次是品牌营销，至于车，他们认为是加载在车机智能基础上的一个实现底层而已，所以两种车企本身思维就不一样的，选择面自然不一样，没有必要非要那家好，那家一定坏。但我想说的是，如果传统车企不往车机智能走，他们会死掉，因为他们的营销确实拉夸，但是这也会产生另一个后果，就是直接把互联网思维的车企价格拉下来，传统车企因为是本职做车，所以他不敢拉高价格，互联网车企加入很多高科技，至于成本谁也说不出来，只要有人买单就行，所以我觉得你如果看中品牌，就买bba反正拉夸但毕竟品牌在这里，如果你很在意架控和车本身和性价比，你就选择传统车企，如果你更在意那些高科技或者新鲜的感觉，你就买新能源。