16号刚提的冠军版715尊容，没开过之前版本，新款的地盘开着确实挺舒服，有了FSD以后，感觉很丝滑，过那种细小的颠簸路面，很舒服，没有太大影响，个人建议ECO模式就可以，运动模式推背感也很强，但是没有ECO模式舒服，值得推荐，至于续航，目前跑了二百多公里，能耗14，空调，音乐，氛围灯啥也有，感觉六百多没问题

我看视频上的介绍。都是铝合金的悬架啊。只不过冠军多了一个FSD。

其实从22款以后的汉，底盘调教的已经够可以了，同价位对比合资中型车也不差，网上喷筷子悬架的多数也是人云亦云

22款的创世版用车半个月，里程也到了一千五，市区高架柏油路没的说很稳，但是过坑洼的路面就不行了感觉很松散

同问

顶配是没区别的。低配的506和605提升比较大

改款了还不错，FSD加入没这么软。自己去试驾一下

老款没开过，我开冠军版，感觉底盘挺整的，还可以，没别人说的那么拉夸！

我的20款汉ev底盘稳的一笔

区别不大，低速感觉不出来，高速转向比不上双插臂的机械素质。这车家用挺爽的。

新款底盘肯定比老款有提升吧，虽然我没去试驾新款

闭眼冲605，我都想把我去年10月提的汉dmi换冠军605了

开过，确实shi中shi，不过配置确实不错

这么说吧，目前所有的纯电车型，只有比亚迪的汉的地盘是软软的，其他的就算是软也都是四不像，电动车的地盘调教比油车更难。

那肯定有改善的。