今天刚换,烧成这样,油耗从8.5降到了6.5
几万公里换的
3.5w
@名字难起七个字:几万公里换的
只要是正常的火花塞,都不存在什么省不省油。只有坏掉和没坏的区别。
有区别的,厂家原装的都是最普通的,自己几万公里后可以换双铱金的点火更好,更省油
那只是更耐久,但绝对不会省油。只能说坏了的火花塞会导致缺缸费油。
@啤酒泡泡流浪汉:有区别的,厂家原装的都是最普通的,自己几万公里后可以换双铱金的点火更好,更省油
感觉不可信
很正常2万公里以上都有可能。尤其是给油后感觉没劲
车辆启动 火花塞就一直在工作 你以为这玩意点火之后就不工作了吗 火花塞积炭增多点火还会爆震
换了动力也会感觉好点
真的吗不是心理作用吧
不是心理作用,我保养才换了
@破小酒馆:真的吗不是心理作用吧
实际省的油没有心理作用省的多
点火不好确实会增加油耗
转一圈点一次计算。1500转每分钟就是1000多次。开一小时大概就是六七万次点火。每小时均速30公里算。我这样算没毛病吧。开三万公里火花塞就得点火六七千万次我这样算大概没毛病吧
热值是要关注的
如果火花塞的电阻热值都符合原发动机标准的前提下,高品质火花塞一般是会燃烧更好,更省油。如果电阻热值不符合,再好的火花塞都不行,反而帮倒忙
新火花塞升不升油我不知道。但是低速动力好一点点
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