购车心愿馆之美系车

#用车感受。 对于现阶段购车，主要为两大部分，一是用于家用车，或通勤以及外出游玩作用；二是商务作用，用于接待或商务外出等； 对于家用车：一般就大众百姓而言，会冲着自己平时喜欢的品牌，通过广告或身边朋友同事的推荐而形成自己的认知，当然还有自己本身对品牌的偏向。会着重车辆的外观、配色、内饰功能、安全配置、动力和价格等上面有偏向性的需求。 对于商务用车：多为单位在用车上的采购要求，或上级部门/老板对车型品牌的要求及定义而决定。会着重价格、用车成本、品牌维护等需求。 我本人开车多年，从毕业到现在已超过二十年，驾龄超过25年，从最开始单位配备的大众捷达，到自己买车时的荣威550，到后来换车的福特蒙迪欧，以及到现在的别克君越。一路走来其实也形成了自己固有的风格，也就是车身要厚实，而没太在乎油耗本身，因为安全在任何时间都排在第一位。 目前别克君越落地两年半时间，表显综合油耗在9.1个，历史以来积累的平均时速为27。 其实君越高速的油耗表现最为突出，基本要我在高速上都控制在6个油以下，而市内情况要看路况，平均在10个左右。对于一个车身重量在1.6吨，马力在237匹的美系车而言，我认为这个就是很大的惊喜。并且把一些人认为的“美系油老虎”的认识完全否完掉了。 真是往日不同今日吧。 今天收到一张上海车展的邀请，身在广州去不了就送给了上海的朋友。对于即将开幕的上海国际车展，我非常期待通用系的换代车形的展示，比如换代君越、换代CT6、以及别克新能源E5等车型。 同时我希望在换代新车型都能对安全配置做进一步的提升和优化。生活中的安全出行和健康出行是我们老百姓对车企最大的呼声吧。 从个人喜欢程度上，我还是偏重喜欢美系车，厚实、底盘舒适、外形漂亮、油耗适中等特点。 我期望，国内的国产品牌能尽快在三大件上继续提高品质，并希望我在下一次换车时，能换上纯国产的新能源车！ 请李云落圈主帮忙推荐，感谢！