这个现象大家有没有

强制保电就是摆设，你要是市区就30%智能，要是跑高速就在临结束高速的前一百公里左右70%拉满智能就行了，开强制没意义，还费油。

你设置强制保电的话，拉多少就是多少。智能保电的，一般都是25%左右才可以介入充电。估计你本身就没电，然后设置强制70%，开的时候，都用来发电充了。所以油耗才会高，你持续开强制保电一段时间，油耗不会这么大的

任何工况都在发电，油耗肯定高啊。况且换算下来5.4升，也还行啊。想想其他油车的油耗。

你这样跑法应该算电量25到70，然后智能保电70再到25，这样算平均油耗才准确。因为你25-70用油发了50%的电，要把这50%的电用完才是准确的油耗。

设置的保电70%，但你电池只有20%多的电，那你启动车子发动机会给电池充电，直到70%，你说油耗高不高？

你这是没搞懂混动车怎样开哟。多上车友圈学习。

可以了。晚上充电

一切智能保电就好了，调个屁

没电就别保了，不跑都烧油充电

强制保电比较费油 没电了直接用油还能省点油耗

请问一下，这台车的仪表太阳光足的情况下，仪表反光不？

谢谢各位大神，受教了