SPA级大四座+油电混动五菱凯捷

待了很久，五菱凯捷混动铂金版上市后，我第一时间去了五菱4s店，把“看车—试车—提车”三个步骤一并完成，目前五菱凯捷混动铂金版已经开了小两周的时间，现在想和大家分享一下用车体验，说说这款新车究竟怎么样。 因为去年自家迎来了第二个宝宝，直接“荣升”为四口之家，所以考虑换一台空间更大更灵活的家用车。个人特别喜欢油电混合动力的车型，看车选车也就按着这个方向去寻找，但是最后也没有合适，预算价格和具体需求总是很难达到统一，直到在网上看见五菱凯捷混动铂金版，那时这车还没上市，不过在看了新车的各种数据以及曝光之后，感觉它确实很让我心动。 在外观上，五菱凯捷混动铂金版和传统汽油版相比还是有一些小区别的，我个人觉得比较明显的就是这次新车的展翼中网设计的更加厚重沉稳，看起来也是挺有气场的，整体车身姿态也很挺拔立体，气场不俗！ 然后凯捷混动的内饰做得也是够精致够档次，十三四万的家用车能把做工搞得这么扎实，还是得指望五菱。如果你也想买五菱凯捷混动铂金版，个人建议选“麦田金棕”的内饰配色，高明度低彩度的搭配非常清新舒服，感觉坐进去心情都好了。 五菱凯捷混动铂金版在座椅上增加金属饰条，同时在扶手蓝色软革上采用珠光粉涂层，座椅靠背、扶手箱还印有专属“Premium”金色logo，有高定的味道了！开了十几天，点名表扬一下凯捷混动的Ling OS灵犀生态系统，它的语音交互功能 属实给力，逻辑清晰，响应也迅速。 五菱凯捷混动铂金版基础布局为6座，实则为4+x灵动空间，其二排座椅配备了560mm超长磁浮式滑轨，有72°的电动腿托并支持180°电动放平，第三排座椅支持5/5独立纯平放倒，大四座状态下最多可拥有1514L储物空间。我们全家出行时，这款车无论是空间表现还是空间灵活度都很棒，而且舒适感也做得很到位，它真的是为家人设计的“SPA级大四座”。 五菱凯捷混动铂金版搭载了一台2.0L混动专用发动机，另外搭配320N·m大扭力电机，驾驶时候感觉动力挺好的，我觉得可以媲美2.0T发动机了。五菱凯捷混动铂金版是不插电混动，节能省油也是一把好手，市区工况平均油耗仅为4.75L/100km，综合油耗大概是5.9L/100km，最高续航可达1100km，城市里开真的舒服。 虽说买车时间不算长，但五菱凯捷混动铂金版已经让我感到非常满意了，本以为大空间家用车和亲民价位的混动不可兼得，然而它却给了我一个可能，真心推荐给有需要的车友，很不错的一款家用车。