奔奔满电320公里,实测夏天跑230公里剩30㎞内;冬天单程110多公里消耗180-200㎞,返程前不充电不敢跑的兄弟!全程国道,速度一般在60-100码,耗时2小时左右! 另外奔奔没有ESP,没有牵引力控制,四轮制动力分配逻辑不行!起步提速要缓、转向速度要慢、遇到沙石要提前减速(千万别在沙石路上加减速)、过减速带或者坑洼速度快可能会短时间没有动能回收以及刹车!(A0/A00级电车通病)另外动能回收哪怕再强刹车灯都是不亮的,车速过快急减速要注意后方车辆速度,点两脚刹车警示后方! 如果是老司机遇到这些紧急情况能处理的了,(希望你永远遇不到)然后价钱合适的可以入手!说句实话所有的微型电车都不值现在的价格,不着急用车的可以再等等,今年碳酸锂价格暴跌,看看哪家车企更有诚意吧!
你这个电池有问题了吧,我的还能开300左右实际续航
奔奔动能回收比例30%以上刹车灯会亮
买个好猫吧,优惠2万了,而且开着舒服也不飘,奔奔冬天也就跑180公里,你中途还要充电,麻烦
奔奔冬天,开暖风,也就是150公里
确实,暖风还不能开大喽
@比亚迪车型价格偏高:奔奔冬天,开暖风,也就是150公里
小排量油车,巴适
来回360公里,油钱得多少
咱这边太冷,来回他180公里冬天没啥电车能顶住来回不充电,南方这距离电车很适合
@哎呀哟喂我去:来回360公里,油钱得多少
可以入手,我经常开奔奔跨市,单程100来回200,一半高速一半快速干线,全程空调,s档,速度控制90左右就可以了。这车高速还算稳,加速超车快,剎车很好的,我开了4万的公里没啥问题,一直D-,跟开油车差不多
每天那么远 为什么不考虑上班地点租个房
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