能赚钱吧,没电车赚得多而已。 比如,我从住处到上班大约5公里,打网约车高峰22、23,平常17、18块,按平均20来算,平台抽30%还剩14块,油费成本按0.6元每公里算,就算网约车接我绕了2公里路,加上我的行程总路程为7公里,这一单油费成本也就4块钱,除了油费他还收入10元,如果是电车,可能电费成本最多就1块,甚至可能忽略不计,电车收入就13-14元,大约比油车多赚30%-40%,如果是混动,应该就介于油、电两者之间。
还要算上车损 保险 人工 营运保险很贵的,就算都不算杂七杂八的 就当人工费而已 临时工15块1小时 你算算10块。。。划不划算
你说那些成本是个营运车都有的啊,有的算下来油车可能还便宜些。 比如保险,油车的普遍要比电车便宜吧; 至于保养,油车确实要比电车多出机油、机滤钱,但是营运车一般都用便宜矿物油,5千公里一换,一年下来就算跑十万公里,也就比电车多1、2千块钱; 再说购车价,营运车都8年报废,电车十几万、油车十万内,差价平摊到每年也是好几千啊。 综合下来,刨开油价成本不谈,其他成本油车并不比电车高,所以油车一样能赚钱,只不过没有电车赚得多罢了。
@你们说说怎么取名字:还要算上车损 保险 人工 营运保险很贵的,就算都不算杂七杂八的 就当人工费而已 临时工15块1小时 你算算10块。。。划不划算
运气不好,能亏
是不是别人的手动挡呢 手动的应该省油吧
手动还凑活吧,想跑滴滴要用新能源才有的钱挣
@皖s小泽:是不是别人的手动挡呢 手动的应该省油吧
貌似跑运营,保养和发动机质保就没了,不怎么划算吧,更别说这车油耗还不低
只要车的性质还是非营运就好了
是这样的
跑滴滴挣不了啥钱额,我们这车又不省油,能赚啥钱
我也这样感觉 我的油耗9个了
确实不太省油
能赚,隔壁软件的老哥就在跑,估计20多万公里了
出租车全是按电车给价格,油车真会亏,除非顺风车分担油费就另外算了
估计是改了CNG的,纯油跑的利润基本上也就够你不拉活的时候日常用车的油钱
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