![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
一般纯电模式下电池电量低于12％左右会启动发动机补充电能，纯电优先及混动模式大概是低于22％左右，启动发动机，电量达到一定值后会停机，发动机补充电量的工况处于经济转速区间，整体油耗是会低于纯燃油车型的
评论发表于2023-03-21喜哥，建议哈弗phev车型也和拿铁phev一样可以统计纯电公里数和hev公里数，保养按照hev公里数执行。
回复发表于2023-03-21这个建议我强烈支持
@你走以后000：喜哥，建议哈弗phev车型也和拿铁phev一样可以统计纯电公里数和hev公里数，保养按照hev公里数执行。
回复发表于2023-03-22
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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