2.0的确实油耗太高了,这个价位的车主还是很在乎油耗的,1.5的动力也完全够用,不仅能降低油耗,还喝92,价格还能再降一点,那就更香了
但是买星瑞的都是冲着2.0的发动机去的,要是换了,估计没多少人买单
我就是冲着2.0t不敢买,坐等1.5t,毕竟家用足够了,
@199933528:但是买星瑞的都是冲着2.0的发动机去的,要是换了,估计没多少人买单
会上,小道消息
大屏幕丑
国产车大屏幕就丑,他死啦!大屏幕就是高级豪车
@新西兰273:大屏幕丑
这车就是2800轴距加2.0动力,缺了一样还不如买缤瑞呢,一两万差距,大了点不划算
独立悬挂强太多
缤瑞是板悬吗?
@134675不计较:独立悬挂强太多
03那个1.5T和缤瑞那个1.5T同款
装到星瑞上就很香了
那缤瑞还活不活了
@用户1472787541563:装到星瑞上就很香了
本来2.0就是拿来降维打击同级1.5的,你还要求1.5,这车就是主打外观内饰空间+2.0发动机,买不起2.0买缤瑞帝豪去啊
2.0 的190马力,喝95。1.5的181马力,喝92。哪个香 不要只看排量,要看参数。 现在的2.0就是个低配版动力,完全可以用1.5替代拉高性价比
真正开起来你就会知道1.5高功版跟2.0低功版的差距,瘦死的骆驼比马大,好比一个十几二十岁小伙和一个二三十岁的比耐力哪个会更强
@领夹式无限麦克风:2.0 的190马力,喝95。1.5的181马力,喝92。哪个香 不要只看排量,要看参数。 现在的2.0就是个低配版动力,完全可以用1.5替代拉高性价比
看看小熊油耗,领克03的四缸1.5发动机,动力略弱(接近),油耗和190匹低功率2.0的接近或者说一样,当然四缸15的目前样本里程偏少,如果当前数据准确的话,换1·5就没什么意义了,除了购置税低一些,那还不如直接冲2.0,别等1.5了,当然插混另说
当然1.5喝92又不一样了,我们这有的中石油周末92降8毛,这个差价达到1块3就很大,要不然5毛一升的差价倒是可以不计
我们这当地油企周三六日92 95同价,倒是无所谓
@用户264835036:当然1.5喝92又不一样了,我们这有的中石油周末92降8毛,这个差价达到1块3就很大,要不然5毛一升的差价倒是可以不计
现款2.0发动机有点吵, 去保养的时候跟老爸试驾了一圈,老爸说这发动机也太吵了,怠速的时候、低速行驶发动机实在是太吵 因为开了帝豪所以还是挺喜欢星瑞 我哥买的传奇GA8,怠速的时候很多时候还以为没启动发动机呢
我前天试驾的没感觉你说的这么吵啊
平时人家的豪华版星瑞低速从身边驶过,也是有点吵,感觉比我帝豪吵 想置换台星瑞,老爸实在是不喜欢,说太吵了,说传奇的好,发动机安静
@距-离357:我前天试驾的没感觉你说的这么吵啊
现在2.0是低功的。。。比1.5强一点点而已,出1.5意义大吗?
对企业来说可能意义不大,对不把动力放在第一位的消费者来说,换1.5T发动机,便宜个1W,岂不是美滋滋
换1.5t,油耗降低,92的油用车成本降低,这个价位最大的痛点解决了销量必然要涨很多,博越l有个1.5t走量上市第一个月就比星越l卖的多
应该不会上了,要上也是上混动了!
对,三缸机不受市场欢迎,03虽然有三缸但是走量的还是四缸
都换装4缸了
@用户7727685640980:对,三缸机不受市场欢迎,03虽然有三缸但是走量的还是四缸
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