天暖了电耗终于降到16了

从冬天提车到现在也3个多月了。天冷开空调，电耗直接爆炸，不开空调还能20以下。前几天试了下从100%充满到18%动力受限，开了146公里，算是可以了。 个人感觉，虽然是号称走没有短板没有长处的中庸路线，但这个车最大的弱点，对应场景就是高速堵车（讽刺的是这车配置其实是适合经常跑高速的），一旦在高速上被长时间堵住，速度跑不起来，电力就得不到补充，最后电量过低了就只能怠速烧油发电，这点就不如发动机转速能保持在最佳工况发电的增程和dmi了，所以idd有必要增加露营模式下强制启动发动机可原地踩油门发电的自救能力，通过人为拉高发动机转速，以较为经济的转换率，把油变成电存下来，在走走停停的堵车情况下提高自持力。 希望idd的工程师能考虑一下，否则idd真的前途堪忧，我有近期换车的朋友本来看好这车的，最近开始考虑零跑增程了。可以预见深蓝S7增程一出来，unikidd销量直接被打死，z6idd也要半残了。