BJ60与揽胜运动

等了半个月，今天终于提了BJ60，销售跟我说我选的这个颜色是他们店的第二台，看来我眼光独特呀，话不多说，两台车对比一下。 这台揽运是我开了8年的老车了，行驶了20万公里，去年改了2020款的外观。首先外观方面，揽运在BJ60面前就是个弟弟，60的后排不算大，但是揽运的后排更小，揽运的壳厚，里面的空间小，后尾箱因为要放空气悬架的充气泵，占了不少地方。论配置的话，60胜揽运一条街，毕竟不是一个年代的产物。要知道揽运100万的车了，连方向盘加热都没有。但是论材质，揽运还是挺豪华的，座椅的皮质摸起来都不一样，软包裹的地方比60多，但那不应该吗？价格相差那么远。 两台车开起来变速箱换挡都很细腻，几乎感觉不到（60我开了还不到10公里），好像两台车都是采埃孚的8速变速箱。悬挂感觉揽运硬一点点，但是把悬架升起来揽运也会软一点。动力上当然是揽运完胜了，毕竟3.0T呢。音响方面揽运是825W的英国之宝，细腻程度好于60。 越野能力当然60了，3把锁呢，但其实揽运的四驱也还可以，就是轮胎不行，45的胎厚去钓个鱼动不动就废一条，两千多一条呢。其实我买60就是为了钓鱼，为了诗和远方，揽运就留在城社交。 初步的对比就先这样，现在最担心的就是油耗，揽运我经常去旅游，春节前去了趟四川来回4200公里，揽运车显平均油耗不到10升你们信吗？当然一路都是高速路与铺装路。 待我把60开起来再做详细评价，祝点赞评论的老板们都发财