这种不插电的电池很耐用的，基本放心用十年

开一次才启动一次也叫启动频繁吗？有时候一天就启动一两次啊

脑回路惊奇

连48v轻混都能解决发动机启停的损耗和油耗等问题，更别说自带俩电机的油混了。传统发动机启动主要是启动机带动发动机先动两下再点火，所以可以听到明显的逐渐提速的启动声音，而无论是48v轻混还是油电混动，启动电机要比传统燃油车的启动电机强得多（轻混是加强启动电机，油电混动是直接使用发电机启动），无论哪种都可以很直接的把发动机启动转速提上来，发动机的损耗和启动油耗都可以大大降低。

启动频繁是所有技术都不可避免的，两田也一样。应该是比较成熟的技术了，主要还是关心一下冬季机油别乳化了，磨损应该是可控的，至少用10年应该没问题

主要是发动机带发电机充电，又不做工没多少油耗

自动启停的车打火熄火不比这个次数多多了。也没听说哪个车因为这个坏了

你买车回去供着？

三千的电机带倒顺开关的，除了换碳刷都可以用六年不出问题，除非你运气差极了，碰到个别的了

呃，这个担心多余了。不说HEV的事。按您的逻辑，那高档油车上的，发动机自动启停技术岂不是画蛇添足了吗。别瞎操心。用就完事了。

伤害谈不上，但是必须得有保证机油时刻供应的能力就不会，这得看市场验证了