22款特点四缸，逗死我了。很多写的都不对而且不详细。

对图中没有的补充和修改:20相对19减配的是夹胶玻璃，车机系统，而雨量感应和自动雨刷、玻璃水提醒全是有的。21款相对减配的是大灯自动高低水平调节、雨量感应自动雨刷，玻璃水提醒及座椅织布区的材质。19-21前驻车雷达全部都只有加包才有，22款相对减配的是后排扶手及后备箱通道，22款由于变速器设计问题没有后排出风（台湾六和4.5代依然是3缸8AT，但没有后排出风，这算减配）可继续补充。

早期的20款没有简配

19款前期是国五，后期至今为国六

选装包写不写没啥 毕竟当初买车的时候加包车就少 买了的就是基本上不出二手的 实际上二手市场加包的可以说基本上没有。

一点意义都没有，如果不恢复生产现在22款都没几台车了，能买到都不错了

19款配置最实在的，国五换国六的那批锋潮是最香的，有19款的配置还有运动套件，后面买的纯正20量产款就减配了，然后21款内饰搭配有点丑，仪表不是全液晶模拟表盘都做不出来。22款居然全系四缸真是没想到，还以为会三缸四缸一起卖，内饰又更丑了，真的是要凉了的节奏，就怕以后维修配件难搞。

我20款没有口罩

净关注表面上的看看底盘有没有减配

那性价比最好是哪一款呢，20款？

用心了

好像都不是夹胶玻璃，因为那玻璃很明显一看就看出来了。具体我也很费解，有19款的老哥来解释下吗？最好放图片

无所谓一切都结束了，停产了 只能买二手或者库存车

要玩的话，当然该买19吧，机械仪表，进口发动机，变速箱似乎也有区别，国五无gpf，原版sync和中控，缺的bo 电座椅等等都可以后期加装，仪表哪怕不喜欢也可以换欧版的全液晶。发动机 排放 变速箱这些东西却很难改动，想换原版中控也要费很大功夫。反正都二手了，何必买后期款的

15款4缸手动ST版本，最经典

真是骨头挑刺挑剔的很，三缸是技术的进步，你们各种喷喷！！给你上四缸，AT变速箱给你配了，四轮独立悬架给你配了，各类该有的功能都给你配上，内饰做工用料有诚意，大尺寸液晶显示屏，也才12－3万。这个价钱你们就不能做出点取舍拿出点你们的诚意？不买就算，别喷人家！！你多加点钱上个蒙迪欧不是想要的啥都有了？？没一点比钱，就是买个家用代步车，就别那么多熊事，抓住一个后排出风口在这无限放大人家缺点！一个小车就那么大空间，能让你热死还是冻死？还是你买来跑出租用的经常拉满人。现在把它停产了，好坏买了开的人才知道值不值这个价钱。继续喷吧

我和福克斯错过三次，此生看来是有缘无分了