第一次参加智己LS7官方准车主活动～

以前买小破奔哪有这种待遇哈哈哈哈哈哈🤣 确实是交易完成，关系结束，只有保养维修要花钱了才重新发生纯洁的金钱关系 新势力们都还年轻，在成长过程中，智己，蔚来等等，车厂们都在尝试和车主构建一种共生关系，构建一种社交互动生态。这是过去没有生存压力的安逸的传统厂商们不会苦心孤诣经营的事情。我觉得这是一件非常好的事情，品牌愿意真正面对面走近客户，沟通交流，倾听声音，彼此构建信任，最终就会成为附加值，成为沉淀品牌之路的良好基础～ 今天活动上准车主们大多都是社交恐怖分子频道的提问交流，给官方工作人员们肉眼可见的带来了巨大的压力哈哈哈哈，差点没给问麻了。要不是有场控，让大家尽情提问，这场下午一点半开始的活动，散场估计可以吃夜宵了 总之这次活动还是很有收获的，一些信息共享给大家: 1. IMOS 2.0很快会推送，会有一些优化，新的大屏显示模式，a柱补盲功能，遥控进出之类的。NOA没记错的话好像说是二季度推送，话里意思是快的话在二季度初就上。 2. 可变转向比兜兜绕绕，意思应该是暂时不会上，处于技术储备阶段，大家姑且当没有，介意的话选全幅方向盘。涉及气囊和电路，官方不建议自行拆装方向盘。 3.智己品牌交付主管代表官方正式回应了一下，空悬故障和老化均属于终生质保范围之内，这是最大的收获了哈哈哈😂 4. 后续官方会推送一些艺术活动，看展互动啥的，会鼓励更多的车友圈活动。官方可能在门店增设一些活动空间用于车主互动和品牌运营，我觉得真能实现还是挺好的。 5. 哨兵模式，k歌模式，流媒体后视镜，超跑模式车机模式，如果ota就可以实现的需求车主们呼声只要够高，就会加入到开发需求池子里去。意思就是现在还没有，近期也不会有，但是大家可以提。 6. 后排扶手震动以及前挡风投射严重变形的问题在量产车交付会通过严格的品控加以解决。前挡风玻璃由于方案本身肯定会有一些边缘折射，但是实际交付后，在正常情况下用户不会感知得到。 以上信息均来自活动中智己官方人员，仅作搬运。希望智己越来越好，成为最好的自己