影豹带我回家

又到了春节假，还得是豹子带着我回家，回家，回家！ 这一两年已经开着豹子跑了几次高速了，而且使用L2驾驶辅助的功能很多，所以我简单分享一下影豹的L2功能。 因为影豹属于传统车企生产，并不属于智能新能源车型，因此影豹的L2辅助驾驶能力显然比着号称无人驾驶的特斯拉，小鹏P7等一类的造车新势力还是有很大的差距的，可以简单理解影豹的L2就是升级版的自适应巡航。 开启速度区间是0-130km，也就是说你设定的最高巡航速度不能超过130km。 开启场景需要有路线标识，如果没有路线标识车辆不会修复方向，只是定速巡航。这点大家要注意。 车辆开启后如果遇到路线无法识别会发出报警声提示并退出巡航，这个时候大家一定要注意，一定要接管车辆。当然车辆在再次识别车道后会自动修正方向进去巡航。 车道保持能力很棒，影豹的车道保持居中很完美的，无论是弯一点的路还是正常的路都能控制车辆在道路最中间，方向自动修复动作流畅且不突兀。前几天刚见了吉利的帝豪混动车道保持方向盘不停地左右修复，看着很傻。 跟车速度优秀，在开启自适应巡航后可设定跟车距离，这个按键在方向盘右侧键位上。当前车速度较慢时会自动减速并且不会突兀，减速力度始终，这个和前车的速度还有些关系，这个时候大家尽量自己接手，提高警惕。当前车加速的时候影豹也会加速跟上并达到自己设定的速度后保持速度巡航。还有设定速度的按键可加可减，一次加5km的速度值。 识别旁边车辆的能力很弱，影豹的L2驾驶辅助就是一个单车道的巡航。不会管其他旁边车道，而且不会主动变道。当然我们需要变道的时候一定要提前观察路况并且打开转向灯，如果不打开转向灯会出现修正方向抢方向盘的情况，记得打转向灯，养成良好的驾驶习惯。 遇到弯道时车辆如果速度较高会自动减速过弯，这个时候大家要注意一下，避免后车跟车太近或者道路其他情况，建议握好方向盘，脚要时刻准备着。 关于手脱离方向盘的情况，大家不要抱有侥幸心理，影豹的驾驶辅助在检测不到双手握方向盘的时候会提示并退出自动驾驶，大家要注意，尽量做到手不离方向盘。当然有时候手握方向盘车辆也有识别不到的情况，这个时候只需要轻轻轻轻的晃动一下方向盘就行了，方向盘转向都是有余量的。 这里有几个特殊的场景一定要给大家说一下，都是我亲身经历后的，也是很需要注意的不足的地方。 1，当前方有车辆变道到我们正在行驶的车道，留出的安全距离比较短，并且有减速的时候这个时候影豹会进行较重的刹车，虽然我们能知道变道的车忍让会继续走而不会停，但影豹并不知道，所以这个时候一定要接手车辆，如果不管较重的刹车力度有存在后车追尾的可能性。2，超车情况，当我们巡航时发现前面有个很慢的车，想变道超车时，车辆如果识别到前车会减速明显，而这个时候我们在变道过程中，这个时候一定要踩油门，否则也会引起驶入车道的正常车辆可能引起交通事故。因此大家一定要注意这点。3，高速会有路线丢失的情况，因为速度较高，丢失路线会无法修正方向，很危险，大家要及时接管车辆。上面的3个点都是特别需要注意的地方，高速行驶一定要注意任何场景。