阿尔法S一千三百公里小结

入手阿尔法S已经开了一千三百公里，今天没啥事情，就拍了几张图片，来和大家做个简单的小总结。 大气而又充满设计感的造型处理，开出门去也有面子。 看下侧面，流畅大气，简约而又不简单。 尾灯组是贯穿式的设计，这个到了晚上特别的醒目。 方向盘大小合适，手感也不错。重点是这台车功能很多，比如全速自适应巡航，上坡辅助等等。有了这些功能，对驾驶员来说就更轻松一些。 一千三百公里多一点，距离下一次保养还有八千多公里，也就是1万公里保养。这也是电车的一个优点，保养里程长，然后也没有油车的机油机滤这些必换件的成本。至于这段时间的电费成本，我大致算了下，这台车市区里面百公里耗电量在16kwh左右，按照家里充电的电费来算，一公里成本也就是0.1元左右，确实很省钱。说句不夸张的，这个成本甚至比有些重型摩托的成本都要低。 20.3英寸大屏，还有那块12.3英寸的全液晶仪表盘，日常使用起来也很方便。特别是车机大屏，功能很多。导航，娱乐，车联网，包括查天气，查询充电站都可以。而且这些功能都可以直接动动嘴就搞定，非常方便。就算我的普通话不太标准，它也可以准确的听出我的指令和需求。 最后是空间表现，毕竟是中大型车的定位，加上阿尔法S又是纯电平台正向研发，内部空间还是相当宽敞的。坐人，储物，包括后备厢也都很实用。所以经过这段时间的使用来看，我觉得阿尔法S是台不错的车子，我没有看错它。