海豹的魅力

外观上，比亚迪海豹延续了 Ocean-X概念车的 设计风格，采用了全新的比亚迪海洋美学设计 理念，视觉上更为运动，封闭式格栅设计则很好地展现了其新能源的身份。 侧面部分，海豹采用了溜背式的设计，后车窗 采用隐私玻璃，后方还加入一块带有波点纹理的饰板，配备隐藏式车门把手和花瓣样式的轮毂造型，车尾则采用压尾设计，更加动感，贯穿式尾灯很有特色，后包国采用类似扩散器的设计。 动力方面，续航版本将搭载单电机；续航版本对应的是前后双电机，总功率；续航版本对应的是单电机。同时，在e平台3.0技术的赋能下，海豹将提供后驱/四驱动力架构、前双叉臂＋后五连杆的底盘悬挂，零百加速最快可达3.8秒。 在操控驾驶方面，估计转弯半径更小、更灵活，同时通过性降低，更适合城市驾驶。在此比较一下新思域车型，离地间隙，最低不超过，其实通过性是需要注意的，希望海豹在这方面能提供更好的通过性。那么，问题来了，与比亚迪汉和特斯拉 Model3相比，这只海豹的优势在哪里呢？ 评价君认为，首先它比汉更灵活，比如尺寸上 停车方便，掉头方便，在车流密集的城市驾驶 很轻松。汉也有新款，依然在5米左右的车长。市场上保持着自己超强的竞争力。对 Modlel3的评价是，与海豹相似，两者位置相近，在有很多差异的情况下竞争。