19款1.5T旗舰版升档太慢了

我22款rx5max跟你的情况一样，太糟心了，才6000公里

拔电瓶负极，十五分钟后再接上。等于初始化变速箱控制程序。接上有故障码，行驶两公里就没了。

2300转松油门，两秒后再踩！车大又重，变速箱逻辑又不好，只能这样开！佛系开车！起步闲慢为什么不上2.0t？2.0t好很多！

还是老款的好看，这新款的前脸是真的丑

我的也是这种情况，刚起步转速高

加一次95或者98的试一下。看看还有没有这情况

2.0T的2019款，也是这样个感受，变速箱太差，软件逻辑不好。白瞎了发动机的动力

可能性比较小，不过要注意下是不是挂了手动挡。我提车当天就是飞机一样不走，后来看到是1挡。这车的手动自动转换档位有些太容易了，很容易弄混

冷车有这种情况，开段时间就没了

车重，变速箱调教一般，所以快不起来，慢慢开吧，想起步快，猛踩油门然后缓一下，让它升档就行了。

有没有发现这车换挡声音特别大，在车外特别明显。

这车换档逻辑真的不行

我的也有你这个情况，硬踩油门速度上不了多少，转速却很高，发动机嗡嗡响，变速箱换档不积极。这车油门调教和变速箱逻辑设定太拉垮了。

我21款 2.0t 的也这样，冷车2500转才换挡，热车就没这问题，所以每天早上出门车是声音大的要命

换变速箱油添加保护剂或许低转速会有改善，我5万多公里卡顿严重，换下来油黑的，4S建议5万以内换，按保养手册开8万换也是可以的

请不要侮辱手动档，手动档除了高速，其余情况从来不到3000转