汉EV四驱创世版第二次长途实测

汉EV创世版610四驱型，购车上牌时间是2022年5月19日，目前行驶里程超过8000km，电池容量为85.4kWh，标称续航610公里，百公里能耗14.9度，按照官方公布的这个数据，折算下来1度电可行驶约7.14公里。 本次长途导航显示路程354公里，途经6个服务区有快充站，中途补电没有压力。 根据第一次的长途实测结果，在30摄氏度环境温度及空调26摄氏度下，100-120公里时速区间，平均每1%电量可以跑4.5公里，即标称610公里实际能跑大约396公里，大约打了个6.5折，堪称虚标王中王。 按该数据计算，本次354公里路程大约需要78%的电量（354/4.5）。 第二次长途实测结果： 出发时100%电量，气温20摄氏度，空调温度26摄氏度，全程平均时速90公里，耗时大约4.5小时，到达时电量剩余18%，中途无需补电，即354公里路程实际需要82%电量，跟之前数据测算的78%差距不大。 剩余18%电量大约还可以跑77公里（354/82*18），即实际里程大约431公里（354+77）。 标称续航610公里，大约打了个7折，实测表现比第一次长途测试有较大提升，很可能是跟车速有关，毕竟时速90和120的风阻差距要加个平方