雷的混动质量可以说是行业第一了,但是混动电池会损耗这个事谁都避免不了,电池谁都会坏,只是看谁能做的更耐用罢了,雷克萨斯10几年会坏(更换维修价格不高,4s换三四万,国产副厂一万左右。)但是其他车企三四年就坏了,价格还更高,主要区别在这里。
我看到八年这个时间点坏掉的人挺多的,但还在电池质保期内就还好,换完基本上就开到换车了。(看到坏的最多的还是CT200h)
CT基本上是出保一两年就坏了,而且CT是比较早一批的混动质保只有6年,es是10年了,但你要是想省钱就没必要混动,你开20万公里都不一定能把差价省回来,高速油耗差距不大。主要是市区优势大,但是混动开起来的感觉更丝滑,行驶品质不错。
@Lumia565:我看到八年这个时间点坏掉的人挺多的,但还在电池质保期内就还好,换完基本上就开到换车了。(看到坏的最多的还是CT200h)