![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
荣幸成为圈主
2023-01-09发布于：零跑C01车友圈
#我与懂车帝的2022，距离加入零跑c01车友圈已经350天了。马上就一年了。关注了零跑很久，很荣幸可以担任零跑c01的圈主，虽然现在处于实习期。还有很多需要学习的地方。 成为圈主后，要为说的话负责。对实际车况有一个中肯的评价。不包庇车企，保持中立。 原本以为圈主是一项简单的任务，成为以后才发现需要的工作很多。要对每一贴进行审核，时时要监控。还有保持群友的活跃度。 最后。很高兴在年末，收货了懂车帝不少粉丝
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页
2023-01-09发布于：零跑C01车友圈
#我与懂车帝的2022，距离加入零跑c01车友圈已经350天了。马上就一年了。关注了零跑很久，很荣幸可以担任零跑c01的圈主，虽然现在处于实习期。还有很多需要学习的地方。 成为圈主后，要为说的话负责。对实际车况有一个中肯的评价。不包庇车企，保持中立。 原本以为圈主是一项简单的任务，成为以后才发现需要的工作很多。要对每一贴进行审核，时时要监控。还有保持群友的活跃度。 最后。很高兴在年末，收货了懂车帝不少粉丝