1.5排量还有经典宝来朗逸英朗等,不过那几个的6at简直就是工业垃圾,笨的一批,倒也不爱坏。你要是限定在2.0排量以上紧凑级里确实只有昂克赛拉,而且是匹配非豪华品牌能用的最好的at变速箱,事实就是好开还很难开坏
所以,资本就是要给群众不好的产品。这样才能推动消费。
可持续发展理念贯彻在方方面面
@文采奕奕的懂车人:所以,资本就是要给群众不好的产品。这样才能推动消费。
还有凯美瑞,有2.5自吸+爱信8AT版本。
这些自吸AT车,正常保养,不嫌弃动力的话,能开一辈子
我喜欢这样的。车我不想总换,一个贬值消耗品,价格还是大件
@文采奕奕的懂车人:这些自吸AT车,正常保养,不嫌弃动力的话,能开一辈子
一直Zoom,Zoom下去有可能坏
刚刚启动车子直接一脚踩鸡血模式,天天鸡血,天天ZoomZoom
这怎么可能,我开了几年都没干过五千转以上,我开车算是很急躁的人了。
05年奥德赛,2.4l+5AT,开到现在一次故障都没有,今年换了所有老化的橡胶件感觉跟新的一样
想变速箱坏,那就频繁突然地板油。想发动机坏就冷车高转数。
地板油6700转数,也经常踩。
不至于,我开车至今,因为自身问题,经常性地板油,每天起码7.8次,而且常年运动档,我就没有一辆车是变速箱开坏的。
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