但凡开过电车就会发现，同级别的油车都是垃圾

混动故障率高，售价高，后期维护成本高，前期油费低。纯油最简单，油费高，质量最稳定(比磷酸铁锂电车稳定)。一年一万公里内纯油，三万公里以上纯电，长途多纯油，市区多纯电。除非你买轻混，反正我是不会推荐插混，更不看好磷酸铁锂插混。

现在来说半斤八两，没有哪个更好，只是在你的个人用车环境中，哪个更适合你。如果你只是通勤且自己有装充电桩的条件，没有中长途需求，那就上混东或电车。如果不具备装充电桩条件，且附近公共充电桩也排队，自己也有中长途需求的话，那就买油车。

我相中哈弗H6DHT了，看到好多地方落地14万出头，这性价比杠杠滴

我是雅阁混动，很简单，同级别混动都贵3万左右。你要是说油车比混动好，那它没道理贵3万，混动和同级别燃油就是两辆车。混动无非就是担心电池问题，除了纯电车，你现在在网上看到过几例电池出问题的？都说开十年会怎样怎样，你觉得你能开十年不？要是真打算开十年以上那就燃油

油电最大优势是市区，如果是郊区高速这些路况当然还是油车好

通勤开车油电混可以，经常长途跋涉或不经常开车建议油车，真的不骗你

短途通勤油混 长期高速燃油

你买我肯定推荐混动。

但凡开过电车你就会发现，同价位油车除了加油快 其它方面直接被吊打。

油耗差不了多少，你了解一下油混的怎么验车再决定买啥样的

必须买油的，要不然6年以后你就难受了，换电瓶够买新车了，不换，跑几十公里就得充电，可是燃油车，用个10年，基本没什么大的投资

如果这是你唯一一辆车，就选油车。如果你本身还有一辆油车，想买第二辆代步车，那就随便选。

现在汽油也要有保质期了，如果不是刚需，我觉得买车没啥必要了

有钱最好。。。

我自己有油车和混动，但是混动真的只适合家用，偶尔想激烈驾驶都难，没有降档提高转速那种加速感，高速超车最有体验，不差油钱还是油车吧，混动没有想象中省油

有钱想买哪个买哪个，有预算能买哪个买哪个，这里看久了你会发现步行最省油，买哪个都糟心

混动一般比同级别的油车贵4w，就拿比亚迪和哈佛来说吧，以前比亚迪宋plus的油车卖12w，现在装个电池电机就卖16万。4w拿来加油不香么你开个七八万公里没问题吧，而且加油几分钟就搞定了，你充电可得一两个小时呢。然后就是开了七八万公里之后，电池还能像新车那么续航持久吗，所以这些问题你都得想一想，再谈买不买混动车。说白了，混动就是一个过渡性产品。

如果你想静音提速快就选油电混动，如果想省钱就别想混动了，混动比纯油贵省油但不省钱，公里数是开不回来的除非做滴滴，另外电池寿命也就8、9年，长时间停不开还有可能亏电

油车一辆电车一辆（简称混动）没毛病吧老铁们。