M8试驾体验

上次试驾完给大家说了我对新款M8的第一印象，这次又带加人去体验了一把还想说说它的动力。M8宗师系列首次引入了油电混合动力系统，是国内继本田奥德赛、丰田赛那之后第三款采用强电混动的MPV的车型。和此前广汽传祺GS8双擎版一样，这套混动系统由广汽传祺自主研发的2.0T高效发动机与电机组合而成，并采用了丰田第四代THS技术，匹配E-CVT变速箱。相比燃油版车型2.0T+8AT的组合，开起来最大的感受就是平顺有力。起步的时候，动力输出没有迟滞，如果不观察仪表盘上的转速表，几乎察觉不到发动机的介入，只有在猛踩油门的时候才能在车内听到一些发动机的轰鸣。当然，油耗表现要远好于纯燃油版车型，且只需要加注92号汽油。这款车还搭载了电磁感应悬架，可以调节悬架的软硬程度，帮助车辆即便在经过大的颠簸时，也能保持平稳的车身姿态，提高驾乘舒适性。我试驾得是混动版的整体来说体验感还是很不错的，虽然是双擎的但在动力提速和加速上一点都不差，乘坐的舒适性也很高，家里人比较满意的我自然也没话说，就是不知道订完车什么时候才能来车。