庆幸当时买摩卡不买增程

我用车所在地广东东莞，夏天纯电续航只有160多，冬天反而差不多200公里，这是为什么？ 说真的冬天用摩卡更香，东莞的冬天虽然不像北方那么冷，但是经常是小雨加寒风，摩卡的方向盘加热和座椅加热简直是太暖心了。对比那些买同价位的外资合资车什么配置都没有，真不知道他们图什么。 还有摩卡的暖气是非常舒服的。为什么这么说，因为他不像油车靠发动机发热来给车内供暖的，油车那一种暖气味道非常难闻，又闷。摩卡是带负离子加热好空气净化，不知道怎么说，反正就是非常舒服。 非常庆幸自己当时选择摩卡不选增程问界M5， 因为我朋友买的问界他说冬天油耗十五六个算了，高速一百多点发动机，增程器，电机，胎燥声，天幕上面的风噪声什么鬼声音都大起来了。 反正我的摩卡是不会因为冬天油耗电耗变高的。高速一百五十时速都不会有什么声音的。 我心里想增程车会不会有几个这样的问题 一：每跑一公里都是用电池的电，才三十多度电的电池跑几万公里算反复循环用了多少次？ 二：没电了又油发电充电，油用多算了，电池算不算又反复循环用了？ 三：跑高速电机电耗本来就大，油耗也大，电池损耗算不循环次数，这样怎么理解？ 这么一想大家明白了吧？摩卡高速直驱既保护电池，又省油。低速串并联又省油动力又强劲直接。