拍一张，车不错。

优点：双涡轮的缘故，比起之前开的天狼星确实起步提速快一些;双涡轮、8At采埃孚的缘故，比起天狼星确实没有顿挫感;可调氮气减震的缘故，市区调到最软确实舒服，但因为at胎和后桥的缘故比起城市SUV和轿车路感还是要硬点;近期只在市区驾驶，2.5吨的车重，油耗10到11个，确实很低了;操控轻松不难控制，比起很多城市SUV和轿车都好开;外观整体设计高大霸气独树一帜，颜色亮眼，给人惊艳的感觉，我之前的天狼星块头也很大了，但缺少了亚马逊这份高大威猛劲;隔音整体来说不错，发动机声音确实没多大，个人感觉根本就不像柴油机，父亲开了一辈子货车老人家也说就像个汽油机;音响系统虽然不是牌子，但音质还是很不错的。 缺点：柴油车冬天早上确实热的慢，要想彻底热透热起来不光得怠速发动至少四五分钟，还得慢速行驶至少一两公里，当然这还是得看个人吧！个别车的缘故吧，我这车驾驶位窗玻璃打开到一定高度稍微有点异响，不过不严重。可能人比较大条，目前为止还没发现其他啥不满意的地方， 整体来说这车很不错，属于越开越稀罕的那种类型。

四儿子他们也只是卖车的，对越野车的专业性东西不了解也正常。不过他要说是调高低的话确实比较麻烦，因为调高低牵扯平衡性问题，还得调后杆，比较麻烦。但是亚马逊调高低是没必要调了，高度已经够了。如果说调软硬自己可以调的，四个氮减上都有旋钮，1到2最硬，7到8最软，自己调就行了。