2022-12-15发布于:元PLUS车友圈
河南 汽车领域创作者 关注 13万左右买哪台新能源SUV最好?在这个价位间可选是非常少的,你不妨参考一下比亚迪元plus,一个月能卖出1.6万台,销量是非常的猛,这台车到底怎么样?故障问题多不多?小毛病多不多?我们来详细聊一聊。 比亚迪元plus新一代车型是采用了全新的龙颜美学设计风格,看上去的确是非常的帅气,而且这台车上半年总销量就达到5.4万台,销量成绩是非常猛的,而且下半年总销量我估计是达到8万台以上,全年累计会超过13万台。 这款车型从近期的表现来看势头非常猛,而且比亚迪9月份总销量卖出了20万台,超过丰田以及本田大众,而且国产车现在是越来越厉害,而且这台车售价13.78万,顶配16.58万,总共上市5款车型,不过这台车没有什么优惠,这台车的纯电续航会提供430公里和510公里,动力性能都是一样的,马力是204匹,最大功率是150千瓦。对于它的动力方面,我觉得是完全不用担心,而且百公里电耗也只是需要12度到12.5度左右,匹配的电池容量是50度到60度,快充也只是需要0.5小时,慢冲需要7小时到8.6小时左右,电机布局是采用了前置前驱,零百加速最快可以做到7.3秒,这个成绩已经是非常优秀。 比亚迪元plus对于基础配置是非常的全面,动力性能也是特别的强,这款车优点怎么样?缺点到底如何?我们来详细聊一聊。 它的优点方面还是非常多的,动力非常充足,续航里程也是能够满足大部分车主需求,包括整体的空间表现非常出色,驾驶感体验我觉得也是非常棒。这款车型总体来讲表现成绩是非常高,包括配置、底盘调校,内饰的设计风格,我觉得都是非常的不错的。 至于缺点方面,部分车主表示它的续航里程比较差,可能要求过高,毕竟它是定位在400公里到500公里左右,而且它的胎噪声音比较大。说实话,隔音效果方面,在这个价位区间的紧凑型SUV没有哪台车它的隔音效果是非常好的,但是在同价位同级车型里面,国产车比合资车的确做的稍微优秀一点,而且这款车型的配置比较鸡肋,虽然比较丰富,但很多人用不到那些配置,另外它的操控感比较差,其实比亚迪元plus自从改款升级之后还可以. 新款的比亚迪元plus,基本上是没有什么优惠,预算不多的你可以看430公里的豪华版,基础配置是非常全面,指导价13.78万,落地14.48万,而且上的还是绿牌,预算多一点可以看510公里续航的旗舰版,配置差不多快拉满,指造价15.78万,落地16.1万左右,这款车型它比高配虽然指导价贵了1万,但是配置会增加23项,是非常的丰富,自适应远近光,包括电动全景天窗,多色的车内氛围灯,自动防眩目内后视镜,这些使用配置是非常全面,另外开门预警,主动刹车系统,倒车车侧预警,前方碰撞预警,后方交通预警,这些主动安全配置还是非常全面,包括全车会升级六款安全气囊,并且辅助车道保持辅助系统,车道偏离预警,道路交通标识识别功能,360度全景影像全速自动巡航,前后的驻车雷达,包括18寸的轮毂,内置行车记录仪,对于配置的确非常的丰富。 从综合角度来看,比亚迪元plus无论是外观,内饰配置,动力性能包括能耗方面,我觉得和同级车型相比,它做的已经是非常优秀了,也是得到大部分车主的认可,如果说你预算在15万以内,你会看这台电动SUV吗?