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2022-12-15发布于：马自达CX-5车友圈
国产马自达CX-50的具体尺寸来了，车长接近4米8，轴距超过2米8，车宽超过1米9，看来马自达这次开窍了，空间应该会有惊喜这下国产马自达CX-50应该没什么短板了吧
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
价格不会太便宜，2.5L四驱版本大概率25往上了，这价格唐Dmp能把CX50吊打
评论发表于2022-12-16那一定凉透
回复发表于2022-12-16马自达车主和比亚迪重合么？
回复发表于2022-12-16
国外2.5T都先不说了，但全系四驱这个得给吧！不然我怎么忠实也放弃了。
评论发表于2022-12-16我也是忠实粉丝，但是马自达太不用心了，令人失望
回复发表于2022-12-16一个扭力梁我就放弃了，没诚意
回复发表于2022-12-16
动力
评论发表于2022-12-19学学凡尔赛，直接把价格一步到位，别整虚的，标的很高，还得降价销售，到时候就尴尬了，本来就已经很边缘化了，想要东山再起也很难！
评论发表于2022-12-18应该是丰田威飒的对手！
评论发表于2022-12-15威飒优惠2.7万
回复发表于2022-12-16我的cx5优惠4w
@用户9578628114801：威飒优惠2.7万
回复发表于2022-12-16
独立悬架改成板悬了。
评论发表于2022-12-16CX--5空间大一点，长度，宽度大一点，出个plus，绝对大卖，用不着CX-50,CX-8啊
评论发表于2022-12-18自吸2.0/2.5
评论发表于2022-12-152.5和2.5T还有可能
回复发表于2022-12-16不可能
@极地彩虹0301：2.5和2.5T还有可能
回复发表于2022-12-16
没用的，不管多便宜，不管多连杆还是扭力梁，不管空间，这车就是没有市场，等着看
评论发表于2022-12-19
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