零跑c01省电小技巧

到现在应该有几千人已经提了零跑C01了吧，从刚开始预售的配置介绍里看，5米多的车长，2.1的吨位，注定让这个车的能耗不平凡。拿我的606km续航版本来说，78.4度的电池，如果能做到NTEC标的606km，那百公里耗电量要低至13才可以，对于99%的人来说绝对是不可能的，加上现在是冬季，电池的能耗本身就会高很多，所以如果在有限的能量储备内做到尽可能长的续航，是每个买电车的小伙伴都很想知道的问题，那么今天我就拿自己举例，分享下省电的技巧。 （1）关闭掉一切不需要的功能，包括但不限于空调，座椅通风加热，方向盘加热，音乐，中控及附加娱乐功能。众所周知，发热的功能一定是最耗电的，不论冬季还是夏季开空调，都会让能耗高个50%甚至一倍，因此如果实在太冷，可以多穿点衣服或者开座椅加热，实在太热就开窗或者开座椅通风等。看视频和听音乐一样，也会加速电能的消耗，所有的耗电冗余功能都关闭后，你的能耗至少降低50%。 （2）车内少放杂物和重物，尽可能保持车内简洁，除了人以外 比较重的东西尽可能不随车携带，以免加重车的负担。 （3）提速过程轻踩踏板，不猛加速，同时也避免急刹车，驾驶模式尽量选择舒适，动能回收开弱，同时对于路况要有一定的预判能力，在拥堵的路上让车的能量损失最低。 （4）启动车辆之前做电池预热，尤其是冬季，这样比直接启动车辆会对电池更好。避免频繁快充，尽量多慢充。 其实买电车本身就不是注重能耗，因为电费本身就便宜，而且也不是为了跑长途才选择电车。但对于充电不方便或者确实有中长途需求的人来说，或者像我这种把能耗看的很重要的人，省电技巧还是很实用的。但是对于不在乎这些的人来说，就怎么高兴怎么来吧，毕竟买电车也是为了驾驶乐趣。