你要松一下脚刹，让车制动力在手刹上，然后再踩刹车，挂p挡，应该就不会了

手动挡就没这个烦恼

停车，P档，手刹

你的停车顺序是最好的，这种方法半坡停车有必要，正常停车直接p档就可以

n挡是中断发动机向变速箱提供动力，p挡是一个部件限制变速箱输出轴齿轮，脚刹是刹四轮，手刹是刹后轮。你踩脚刹挂n挡，车轮不动导致变速箱不动，再拉手刹，挂p挡，因为变速箱不动了p挡的那个部件没法精确作用到输出轴齿轮中，会有一定反作用力，所以第二天挂挡会有一些吃力。当然上面只是我的分析结果，仅供参考，不喜勿喷。

手动挡方便 空挡拉手刹

空挡拉完手刹得松一下脚刹 然后再踩着脚刹挂p档

只要不是陡坡直接P档，哪有那么麻烦。

刹车，p档，手刹

你是电子手刹么，我是机械手刹，我觉得机械手刹真好用

脚刹，挂N，拉手刹，松脚刹，最后挂P

我21自动进取，踩刹车，挂P挡，拉手刹 开车就是踩刹车，放手刹，挂D挡。