2022-12-07发布于:恒驰5车友圈
很多人都认为C11续航610可以比肩恒驰五,下面有C11价格看看,22.88万,与恒驰五16.9万比较差距⑥万,当然对于有钱人来说不是事,但是对于老百姓来说那可能是一年的辛苦钱,开始我也看好C11那时候C11才17万,后来我中签了,C11开始涨价,偶然看到恒驰五,才去看了实车,下单了,两辆车价格差是百分之二十六,那些认为性价比与恒驰五一样的人,应该没有一个人认真对比吧😄你们可以不服,但是要实事求是,以数据说话,不能我认为什么就是什么,这样就是病,需要吃药了,⑥万块大风刮不来,那是一块砖一块砖搬一年的血汗钱
现在续航600公里的还有秦,但是秦不是3.0架构,动力略不足,属于比亚迪第二代产品,进入时候磕头了,驾驶室,续航500公里的14-15万,续航600公里的17万多吧价格也不低,宋尺寸够大,电机一样动力略小,只有500公里的,胡说续航可以跑500多,不知道真假,价格在19万也是高了二万多,感觉也是第二代产品,第三代海豚,元plus,第四代汉和海豹,海豹在宣传上感觉比较汉科技感还多点,但是价格也高了
就是钱是辛苦钱,所以很多人会说不要买这车,其实买车钱都不算什么,主要还是后期使用费用,要是厂家倒了车主后期用车成本会成倍增高。
我那辆全时四驱已经跑二十万公里了正常途虎养车,到现在一个螺丝没有动过,油耗一点没有多,正常开车现在汽车是开不坏的,现在多多,自己买空调滤芯,空气滤芯,才二三元,自己动手换,只去途虎换机油机滤,相对四s店可以省百分之七十,所以我买车不考虑后期服务,当然这需要动手能力,他们修车保养我就在旁边看,看一下自己就会啦,所有系列产品,都是简简单单的,练的娴熟度而已
@头条用户:就是钱是辛苦钱,所以很多人会说不要买这车,其实买车钱都不算什么,主要还是后期使用费用,要是厂家倒了车主后期用车成本会成倍增高。
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