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长安是养精蓄锐，把合资都干死了，自己起来了
评论发表于2022-12-07是哈
回复发表于2022-12-07我看错了，以为你说干死了合资，自己又干起自己了
回复发表于2022-12-07
十几二十万的车谈啥做工o
评论发表于2022-12-07不谈做工，三大件好就行
回复发表于2022-12-07七八年前的东西有多好呢？没啥优势可言
@骑上我心爱的小白马：不谈做工，三大件好就行
回复发表于2022-12-07
这还用问吗？在当今车市遍地T功力双离合，CVT的趋势下，马自达依然坚持使用高成本的AT变速箱足以证明马自达是最有良心的合资车企。
评论发表于2022-12-07马自达产品力高车子好，但是国内不买账，我一个cx8顶配，啥配置都有，三年一手车19万都卖不到，就操控车身配置，随便换成一个bba标，直接上涨15万，国人买车只认车标，没办法！
回复发表于2022-12-08我刚刚卖了昂克赛拉2014年11月买的15万落地，刚刚卖了50000块，相比于同期的车子保值率不要太高
@用户5857614772593：马自达产品力高车子好，但是国内不买账，我一个cx8顶配，啥配置都有，三年一手车19万都卖不到，就操控车身配置，随便换成一个bba标，直接上涨15万，国人买车只认车标，没办法！
回复发表于2022-12-08
毁于马自达
评论发表于2022-12-07自己毁自己是吧
回复发表于2022-12-07你看看马自达多少年才换代吧，而且整个产品设计就不是为了大卖而来，价格高，空间小，油耗高，动力弱，优点只有外观精致，安全性在日系车里面算强，关键是价格还比别人高啊，这些缺点哪一个能赖的上长安？长安自己的逸动怎么卖的比马自达好的多。
@骑上我心爱的小白马：自己毁自己是吧
回复发表于2022-12-07
新马三已经3年了，老车5年，目前没问题
评论发表于2022-12-07车能有啥问题，只是不适合当下。动力弱空间小卖的贵。动力比他强空间比他大的比他便宜好几万的都有。同价位的也一大堆比他强。别扯什么底盘调教什么过弯快。现实中有几个人懂车的？
回复发表于2022-12-07底盘好不好，是紧急情况下翻车概率的重要条件，懂不懂车不要紧，自己要知道命重要不重要！
@用户9346549507935：车能有啥问题，只是不适合当下。动力弱空间小卖的贵。动力比他强空间比他大的比他便宜好几万的都有。同价位的也一大堆比他强。别扯什么底盘调教什么过弯快。现实中有几个人懂车的？
回复发表于2022-12-07
梁家辉一句话就灭了东瀛武士的威风
评论发表于2022-12-08梗而已，喜欢的还是会买
回复发表于2022-12-08我就喜欢
@骑上我心爱的小白马：梗而已，喜欢的还是会买
回复发表于2022-12-08
我的长安铃木挺皮实的，不坏，修车的没事，卖车的不更新，换车没理由，最后撤资走人。
评论发表于2022-12-08现在还有售后的地方吗
回复发表于2022-12-08长安售后，但我的车就去汽配城保养，配件也有，网上也好买。保养一次200元左右，全合成机油，一万公里一次。
@骑上我心爱的小白马：现在还有售后的地方吗
回复发表于2022-12-08
不光马自达 福特也是一样，我是车主毁于长安
评论发表于2022-12-07咋个车主毁于长安
回复发表于2022-12-07看我主页哈哈哈哈哈
@骑上我心爱的小白马：咋个车主毁于长安
回复发表于2022-12-07
大部分人连五菱宏光的极限都开不出来，就在那夸夸其谈的说操控
评论发表于2022-12-08五菱宏光的极限？秋名山？漂移？
回复发表于2022-12-08就是在失控边缘开车
@平常心71745：五菱宏光的极限？秋名山？漂移？
回复发表于2022-12-08
主打操控，坚持自吸发动机、AT变速箱，动力上不去，成本下不来，空间和舒适永远不是第一诉求，失去了大部分买家，再加上任性地停产了中国市场非常火爆的mpv车型，又失去了一部分市场，把自己逼进死胡同了
评论发表于2022-12-08就是这么个性，要求不高，不要倒闭不要跑路就行
回复发表于2022-12-09车是好车，优点缺点都很明显，倒闭跑路暂时不至于，再这么不听人劝，就很难说了
@骑上我心爱的小白马：就是这么个性，要求不高，不要倒闭不要跑路就行
回复发表于2022-12-09
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