![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
6÷36＝0.1666666循环×100＝16.7升/百公里
评论发表于2022-12-08我的那辆一代运动版手动h6 16年买的 ，百公里6升左右（匀速80国道）是他 ，百公里12 13个也是他（市内道路）也是他 。16年到22年 10来万公里 发动机很干爽无渗无漏 中间索赔过方向机总成（冬天早上第一把方向会咯噔响一声）和pcv阀 （曲轴箱强制通风）原车是塑料芯 换了个原厂改进的铁芯的 ， 其他的就没出过毛病。8万公里时换的离合器三件套（原车配的是韩国phc的 换了个法雷奥的之后脚感变轻）1600多， 今年原车瓦尔塔电瓶（55d26r)寿命走到了尽头 换了块骆驼的70d26r 。一路走来 这个车挺省心的 有他没少花钱 但是有他也同样挣到了钱
评论发表于2022-12-08
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主